por Riesgo calculado en 03/10/2023 18:33:00
Wards Auto publicó su estimación de ventas de vehículos ligeros para septiembre: Las ventas de vehículos ligeros en EE. UU. en septiembre se recuperan a pesar de las condiciones sombrías (sitio de pago).
Es difícil decir exactamente cuánto, pero las ventas podrían haber sido ligeramente más fuertes en septiembre si no fuera por la pérdida de inventario causada por los recortes de producción relacionados con los cierres de plantas debido a las huelgas del UAW en Ford, General Motors y Stellantis. Las pérdidas de ventas se sentirán con más fuerza en octubre a medida que aumenten los recortes de producción.
Este gráfico muestra las ventas de vehículos ligeros desde 2006 según la estimación de BEA (azul) y Wards Auto para septiembre (rojo).
El impacto de la COVID-19 fue significativo y abril de 2020 fue el peor mes. Después de abril de 2020, las ventas aumentaron y estuvieron cerca de las ventas de 2019 (el año anterior a la pandemia). Sin embargo, las ventas disminuyeron en 2021 debido a problemas de suministro. El «fondo de la cadena de suministro» se produjo en septiembre de 2021.
El segundo gráfico muestra las ventas de vehículos ligeros desde que la BEA comenzó a llevar datos en 1967. Las ventas de vehículos suelen ser un mecanismo de transmisión de la política del Comité Federal de Mercado Abierto (FOMC), aunque muy por detrás de la vivienda. Esta vez las ventas de vehículos se vieron más reprimidas por problemas en la cadena de suministro y han repuntado recientemente.
Las ventas en septiembre estuvieron por encima de las previsiones del consenso.