Urovesa, SAPA y 25 socios más presentan un proyecto al PERTE del vehículo eléctrico de 200 millones

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Un total de 27 socios, entre los que se cuelan Ausa, Urovesa, Castrosúa y SAPA, han presentado un proyecto tractor al PERTE del vehículo eléctrico por valor de 200 millones de euros para transformar la movilidad en el transporte de mercancías y pasajeros con la creación de casi 892 empleos directos y 2.265 indirectos.

Soluciones a las Nuevas Necesidades de Movilidad Eléctrica basadas en criterios de Sostenibilidad y Conectividad (SoNNMESyC). Así se llama el proyecto tractor que quiere transformar la movilidad en el transporte de mercancías y pasajeros y que se presenta al PERTE del vehículo eléctrico y conectado. Una propuesta que cuenta con la participación de 27 empresas del sector, de las cuales el 54% son pymes, presentes en la cadena de valor de la industria de la automoción, concretamente en el ámbito de los autobuses, vehículos semipesados para usos especiales, y vehículos ligeros, motocicletas y para reparto de última milla.

Dada la especificidad de la cadena de valor de la fabricación de esta tipología de vehículos, con volúmenes de producción bajos en comparación con la construcción de turismos, se hace muy complejo que las empresas proveedoras de materias primas y la industria auxiliar y de componentes puedan abordar desarrollos específicos que permitan la reducción de la huella de carbono para cada marca constructora.

El proyecto propone un cambio del sistémico sectorial que permita una profunda transformación que impulse, desde la circularidad de materias primas, la electrificación de vehículos (autobuses, vehículos semipesados para usos especiales y ligeros, motocicletas y para reparto de última milla) y la conectividad, el camino hacia neutralidad climática.

Una propuesta liderada por el Grupo SAPA, referente tecnológico en sistemas de movilidad de vehículos pesados, donde, gracias a la colaboración efectiva entre 6 empresas fabricantes con matriz española, se ha conseguido atraer el interés de grandes multinacionales líderes mundiales en sus respectivos componentes del vehículo eléctrico que abordarán desarrollos adaptados a cada aplicación y que han visto en el proyecto una vía de diversificación y un banco de pruebas para desarrollos que también podrían dirigirse al automóvil.

Una iniciativa transformadora

Una iniciativa transformadora para abordar uno de los retos a los que se enfrenta la industria de la automoción y el sector de logística y transporte: la reducción de la huella de carbono. Según datos de la Agencia Europea del Medio Ambiente, el 39,3% de las emisiones de CO2 causadas por el transporte por carretera en 2016 procedían de vehículos a motor industriales (camiones, semipesados y furgonetas), autobuses, autocares, microbuses y vehículos comerciales de reparto.

En 2021 el sector del transporte y la logística incrementó su actividad en España hasta alcanzar una cifra histórica que se verá acrecentada por las previsiones de crecimiento de actividad del ecomerce para este año, que podrían alcanzar hasta el 8%, y que supondrá también un incremento del impacto medioambiental de la actividad.

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