Históricamente, las acciones de General Motors han recuperado pérdidas inducidas por huelgas después de que se alcanza un acuerdo laboral, pero esta vez podría ser diferente ya que lo que está en juego es mucho mayor para el fabricante de automóviles, según Barclays. GM, dirigida por su directora ejecutiva Mary Barra, tiende a ser el fabricante de automóviles estadounidense más afectado por las huelgas, históricamente hablando. Durante paros laborales anteriores, GM ha experimentado el 94% del total de días laborales perdidos entre los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos, dijo Barclays. El patrón de negociación de las acciones de GM durante las huelgas ha sido algo predecible. La acción normalmente tiene un desempeño inferior durante los años de renovación del contrato antes de que se llegue a un acuerdo y recupera la pérdida después de una resolución, creando una oportunidad de compra, dijo Barclays. GM ha seguido hasta ahora esta tendencia, y sus acciones apenas cambiaron durante el año, en comparación con una ganancia del 15% del S&P 500. GM YTD montaña General Motors Sin embargo, la huelga de este año del United Auto Workers podría convertirse en un enfrentamiento costoso y prolongado para GM, lo que puede resultar en un rendimiento inferior continuo para las acciones, dijo Barclays. “Para las actuales negociaciones del UAW, creemos que el acuerdo final que se logre será más crítico de lo habitual para dictar el desempeño posterior a la resolución”, dijo el analista de automóviles de Barclays, Dan Levy. Las propuestas clave del sindicato han incluido aumentos salariales del 40% por hora, una semana laboral reducida de 32 horas, un regreso a las pensiones tradicionales, la eliminación de los niveles de compensación y el restablecimiento de los ajustes por costo de vida (COLA), entre otros elementos sobre en el cuadro, incluidos beneficios mejorados para jubilados, vacaciones y permisos familiares. Levy dijo que el acuerdo final podría terminar creando entre 2.000 y 3.000 millones de dólares en costos anuales adicionales para GM. “Los aumentos salariales y otros costos (es decir, bonificaciones, COLA, pensiones, etc.) en el eventual acuerdo que creen una cantidad superior a esto probablemente impactarían negativamente el desempeño de las acciones después de la huelga”, dijo Levy.
